Inverkan av lågtemperaturmiljö på flygfordon

Inverkan av lågtemperaturmiljö på flygfordon
1. För påverkan av lågtemperaturmiljö på stål måste materialen i huvudlastbärande komponenter vid låg temperatur inte bara uppfylla kraven på hållfasthet, utan också uppfylla kraven på slaghållfasthet. Svetskonstruktionsformen av komponenter som belastar låg temperatur har ett stort inflytande på den termiska svetsspänningen, spänningskoncentrationen etc. Därför bör hissen välja lämplig strukturform vid låg temperatur.
2. Inverkan av lågtemperaturmiljö på hydraulolja, smörjfett och dieselolja av hydraullyft. Lyftbensretraktionssystemet och vinschens svängning, svängning och teleskopering av lyftdrift drivs av hydraulolja som arbetsmedium. Hydrauloljans viskositet är mycket viktig. Om viskositeten är för hög kommer systemets inre friktionsmotstånd att öka, tryckförlusten kommer att öka, oljetemperaturen kommer att stiga för snabbt och operationen kommer att försenas; Viskositeten är för låg, pumpens volymetriska effektivitet är låg, smörjprestanda är dålig och rörelsefriktionsmotståndet mellan delarna ökar. Hydrauloljans viskositet varierar med arbetstemperaturen, så särskild uppmärksamhet bör ägnas åt valet av hydraulolja för låg temperatur.
3. När smörjolja, växellåda, växellåda, drivaxel, vinschmekanism och svängmekanism arbetar vid låg temperatur, ska växellådsolja med högt viskositetsindex, låg fryspunkt och bra smörjförmåga väljas som smörjolja för hydraulisk hiss, annars , transmissionseffektiviteten kommer att minska avsevärt, slitaget på transmissionsdelar kommer att öka, driften av växellådan och växellådan kommer att vara tung och växlingen blir svår.